Bakbromspedal Pro ST Husqvarna TC65

Brompedalerna RFX serie Pro är designade och testade för användning på högsta nivå.

Brompedalerna i serie Pro är tillverkade av aluminium 7075-T6 och har en OEM-forgad axel. Den släta finishen på axeln minskar slitage som är förknippat med en ribbad design.

De flexibla spetsarna i serie Pro är gjorda av CNC-maskinerat aluminium och har en fjädrande roterande spets som, vid påverkan, som i en grop, roterar för att minska skador. Spetsen har också ståltänder för bättre grepp under leriga förhållanden.

De flexibla spetsarna i serie Pro har även en stoppanordning på den roterande spetsen, som begränsar rotationen till 90 grader, vilket förhindrar skador som kan uppstå om spetsen roterar under kopplingskåpan.

Brompedalerna i serien har också en bromskabel, vilket förhindrar att pedalaxeln böjs vid kollision.

Slogan :

CNC-flexibel spets

För att minska skador från påverkan

Forgad arm

För bättre kärnstyrka

Egenskaper :

• Tillverkad av aluminium 7075 av flygkvalitet
• Värmebehandling T6 för att öka draghållfastheten.
• Forgad axel för bättre kärnstyrka.
• Slät axeldesign för att minska ytslitage.
• Flexibel spets gjord av CNC-maskinerade block.
• Rotationsfunktionen minskar skador från påverkan.
• Ståltänder för bättre grepp.
• Mekaniskt stopp på spetsen.
• Integrerad bromskabel.
• Anodiserad färg för att förhindra korrosion.
• Lasergraverad logotyp.

Monteringsinstruktioner :

• Börja med att notera höjden på pedalens spets i förhållande till fotstödet.
• Ta bort R-clipet eller splitpinnen från baksidan av bromsbulten som sitter bakom ramen.
• Ta bort pivotbulten som håller pedalen på ramen.
• Lossna fjädern från pedalen och låt den hänga.
• Vrid pedalen utåt för att exponera splitpinnen på baksidan av pedalens arm.
• Ta bort denna splitpinne och positionspinnen, bromspedalen kommer nu att tas bort.
• Ta bort oljetätningarna från den gamla pedalen, rengör dem och sätt tillbaka dem på den nya pedalen.
• Rengör alla delar med ett fleranvändningssmörjmedel som Maxima MPPL, redo för att installeras igen.
• Sätt tillbaka bromsmekanismen, stopp-pinnen och splitpinnen.
• Sätt tillbaka fjädern.
• Applicera Maxima vattentät fett på pivotbulten, justera pivot-hålet och sätt tillbaka bulten.
• Dra åt pivotbulten till angivet vridmoment enligt användarmanualen.
• Sätt tillbaka R-clipet/splitpinnen på baksidan av pivotbulten.
• När pedalen är fäst, justera pedalen för att få rätt position och spel genom att lossa muttern ovanför armen och vrida dykbulten inåt eller utåt efter behov.
• Montera nu bromskabeln.
• Japanska modeller - Ta bort muttern och brickan från den nedre motorfästet, byt ut den gamla brickan mot den nya brickan som är fäst vid bromskabeln.
• KTM-modeller - Ta bort den nya brickan som är fäst vid bromskabeln, lägg den åt sidan eftersom den inte behövs på KTM, gör en slinga av kabeln runt den nedre motorfästet och sätt tillbaka den inuti skarvkopplingen.
• Justera rätt spänning på bromskabeln, kom ihåg att lämna en utfyllnad av pedalen nedåt.
• Pressa skarvkopplingen med en tång och klipp bort överflödig kabel.