Upptäck BATTLAX SPORT TOURING T33, ett däck speciellt utformat för den senaste generationens Sport Touring-motorcyklar.

BI-GOMME (3LC) + CAP & BASE

Bi-Gomme-tekniken kombinerar en hård gummiblanding i mitten för att öka milen och en mjukare gummiblandning på sidorna för att förbättra greppet i lutning.
Cap & Base-systemet stärker mönstrets styvhet och optimerar därmed grepp och stötupptagning.

ULTIMAT EYE

Mät- och simulerings teknik för däckets kontaktområde. Den optimerar interaktionen mellan däck och väg, minskar risken för sladd och förbättrar både grepp och livslängd.

MONO SPIRALE-BELÄGGNING

Bestående av lätta och hållbara filament som är lindade runt däcket, säkerställer det en jämn greppkänsla. Denna teknik minskar vikten, förbättrar greppet, stabiliserar prestanda vid hög hastighet och ger bättre dämpning.

NANOPRO-TECH™

Denna teknik optimerar däckets molekylära struktur, vilket förbättrar bindningen mellan gummimolekyler och kisel. Den minskar friktion, värme och deformation av mönstret, vilket ökar greppet och milen.

RC POLYMER

Optimering av kiseldistributionen i gummiblandningen, vilket förbättrar mönstrets hållfasthet. Denna teknik förbättrar prestandan på blöta vägar samtidigt som den optimerar milen.

SILICA RICH (bakdäck)

Tillsatsen av kisel i gummiblandningen ger ett exceptionellt grepp vid kallt och fuktigt väder, vilket ger utmärkta prestanda på blöt väg och i början av körningen, innan däcket når sin optimala temperatur.

SILICA RICH EX (framdäck)

Kisikhalten är förstärkt för att förbättra greppet på blöt väg och säkerställa ett säkrare grepp, särskilt för framdäcket.

HIGH TENSILE SUPER PENETRATED CORD (HTSPC)

Kompositstålkablar som är omslutna av isolerade gummifilament med hög värmeledningsförmåga. Denna teknik optimerar värmeöverföringen, minskar riskerna för utbrott och förbättrar stabiliteten vid hög hastighet samt däckets hållbarhet.

Enastående miltal

Införandet av en ny gummiblandning för bakprofilen, kombinerat med en utveckling av designen och styvheten på mönstren, gör att livslängden på T33 ökas med 47 % jämfört med föregångaren.

En unik specifikation för alla motorcyklar

Tack vare strukturförändringar i konstruktionen, särskilt när det gäller bälten, anpassar sig T33 både till lätta och tunga motorcyklar. Denna nya design erbjuder en gradvis hantering och utmärkt feedback, vilket ger ökad förtroende för motorcyklisten.

Utmärkt prestanda på blöt väg

T33 förbättrar redan de anmärkningsvärda prestanda av sin föregångare på blöta vägar. Den kräver en lägre styrradius med cirka 10 % för att svänga på en blöt väg. Dess avancerade konstruktion minskar även stötarna i styrningen. Vid plötsligt regn ger T33 utmärkt feedback, vilket möjliggör en säker körning.

Egenskaper: